意大利航空必须决定阿提哈德航空公司的救赎条款

所属分类 公司  2017-09-16 11:10:06  阅读 135次 评论 168条
<p>意大利航空公司的董事会将于4月14日星期一举行</p><p>由Philippe Ridet和Guy Dutheil先生发布时间2014年4月12日10时48分 - 最后更新日期2014年4月12日10时48分的阅读时间2分钟</p><p>为订户保留的文章意大利航空的最后直线</p><p>这家意大利航空公司的董事会将于4月14日星期一在米兰举行会议</p><p>他应该决定阿提哈德写的意向书</p><p>该公司阿布扎比宣布,该公司将收购意大利航空的注册资本的40%至49%,而500万元的投资:350万美元将去意大利航空公司的资本,其余部分将带来给意大利公司一股清新的空气</p><p>经过几个月的拖延,最近几天发生了匆忙的事件</p><p> 4月10日星期四,阿提哈德航空公司首席执行官詹姆斯霍根会见了意大利理事会主席马特奥伦齐</p><p>但是,此优惠受一系列严格条件限制</p><p>如果他们没有履行,阿提哈德将放弃他的投资</p><p>没有什么,因为在阿布扎比意大利航空公司与公司之间的第一个方法在2013年十二月,这些要求涉及人浮于事和意大利运营商的债务确实改变</p><p>在投资之前,阿提哈德称,意大利航空公司总共削减了近2,000个工作岗位</p><p>该公司墨西哥湾也将减薪,包括试点意大利航空公司:意大利媒体唤起了300 500欧元每月总为他们的80“牺牲”</p><p>阿提哈德航空还计划重新谈判的4亿€意大利公司的债务数额,价值100十亿欧元,银行Unicredit银行,联合圣保罗银行,蒙Paschi迪西耶娜和Popolare迪松德里奥举行</p><p>最后,阿提哈德希望重新调整意大利航空的战略</p><p>这可以通过将其欧洲航班的频率降低20%来实现</p><p>反过来,意大利航空公司发展其洲际航班亚洲和美洲,距离Fiumicino(罗马)和马尔彭萨(AC米兰)的机场</p><p>这要求意大利公司将15架A 320分开以获得长途运输并开辟新线路</p><p>阿提哈德航空,其中想让罗马Fiumicino机场的区域枢纽,希望意大利政府同意的高速列车线路延伸至终端</p><p>如果这些会谈是积极的结论,

作者:查龊

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